中央一号文件剑指零部件缺失问题 并非小题大做-农机零部件

关键核心零部件的缺失是我国农机行业不可言说的痛，也是众所周知的研发硬伤，其核心原因还在于我国农机产业创新能力的匮乏。为了改变这一现状，并促进我国农机工业向制造强国迈进，关键核心零部件的缺失问题被写入了中央一号文件和《中国制造2025》。

中央一号文件剑指零部件缺失问题 并非小题大做

也许你会觉得此举小题大做，不就是一个零部件么，至于这么大费周章地敦促吗！其实不然，据有关专家介绍，农机制造业的关键核心零部件主要包括高端的液压件、密封件、传动件、发动机等关键零部件。文科生表示，光是弄懂这些专业名词的定义就够吃力了，更何况往深层次分析理解。此时就需要专业人才来攻克这些难题了，更确切的说是工匠。要做一件事情并不难，难的是从一而终的专注于这一事件，我们称之为工匠精神，农机零部件的研发需要这种工匠精神。

在老一辈那个年代里，工匠是人们日常生活中不可或缺的职业，木匠、铜匠、铁匠、石匠、篾匠等，各类手工匠人用他们精湛的技艺为传统生活图景定下底色。但是，随着农耕时代的结束，社会进入后工业时代，一些与现代生活不相适应的传统老手艺逐渐被现代新手艺所取代，尽管如此，工匠精神永不过时。

当今社会信息量大、节奏快，大多数人都无法平心静气的专心搞钻研，尤其是今年普遍惨淡的农机市场，都在打价格战，也就忽略了产品本身的质量，殊不知这无异于是自取灭亡，价格战带来的即时利益是不会长久的，只有坚持工匠精神的企业才能在长期的竞争中获得成功，当其他企业热衷于价格战而不注重产品品质的时候，坚持“工匠精神”的企业，依靠信念、信仰，看着产品不断改进、不断完善，通过高标准要求历练之后，成为众多用户的信赖之选，无论成功与否，这个过程，他们的精神是完完全全的享受，是脱俗的、也是正面积极的。这也是当前农机行业所需要的正面积极的形象，来为惨淡的现状加油打气。

然而当下各行各业普遍面临工匠缺失的问题，一位名叫钟庆的作者在他的书中以他自己的方式写道：

“首先要设计，要掌握很多知识。比如设计发动机，要有燃烧理论，如何进气排气，如何涡轮增压，还要流体力学的知识；悬挂系统操纵系统的设计需要自动控制理论；外观设计还要有美学、空气动力、材料等方面的知识……当然这些知识可以从国外的教科书上抄来，但问题是教科书的内容其实只是基本、简单的知识，具体到工程上如何应用就要复杂得多。因此必须培训人才，建立各种实验室，做模型，试生产，不行就从头再来，总结经验教训，不断摸索提高……”

这段话不但说明了零部件铸造过程的复杂，更从侧面表达了制造行业对工匠人才的呼唤，只有齐心协力静下心来钻研，农机行业关键核心零部件缺失的窘境方能化解，国产农机的地位方能与日俱升。