今日，无锡市宇新机械有限公司给您带来波形弹簧垫圈的防松介绍。

波形弹簧垫圈的防松原理是在把波形弹簧垫圈的压平后，波形弹簧垫圈会发生一个继续的弹力，使螺母与螺栓的螺纹衔接副继续坚持一个摩擦力，发生阻力矩，避免螺母松动。一起波形弹簧垫圈的开口处的尖角分别嵌入螺栓和被衔接件外表，然后避免螺栓相关于被衔接件回转

波形弹簧垫圈的防松作用怎么样？

波形弹簧垫圈在一般机械产品的承力和非承力结构中使用广泛，其特点是本钱低价、装置便利，适用于装拆频频的部位。可是波形弹簧垫圈的防松才能很低！尤其在目前欧美各国要求高可靠性产品中采用率较低，特别是重要的承力结构衔接部位早已被扔掉好多年。我们国家在军工方面还有部分使用，但已改进为不锈钢资料。据说，钢制波形弹簧垫圈在CASC早就是被制止使用了！也说是很不安全，原因有两个：一是涨圈，二是氢脆。

波形弹簧垫圈防松案例

车桥主减速器与桥壳的衔接使用10.9级M16X100螺栓，拧紧力矩为280+20 N·m，使用高精度电动拧紧机拧紧。在有波形弹簧垫圈和没有波形弹簧垫圈两种状况下检测螺栓拧紧过程中力矩随转角的改变。比照力矩转角曲线，发现在有波形弹簧垫圈的情况下，一向有约10 N·m的预紧力矩；而没有波形弹簧垫圈的情况下，螺栓在力矩显著上升前，力矩处于0 N·m状况。

以此揣度用约10 N·m的螺栓预紧力矩就能够将波形弹簧垫圈压平。再经过用数显扭矩扳手检测，发现螺栓扭矩还未达到20 N·m，波形弹簧垫圈现已压平，验证了上述揣度的正确性。

剖析以上两点阐明，波形弹簧垫圈只能提供10 N·m的弹力，而10 N·m的弹力关于280 N·m的螺栓预紧力矩来说能够疏忽，其次，这么小的力，缺乏以使波形弹簧垫圈切断处的尖角嵌入螺栓和被衔接件外表。折卸后观察，螺栓和被衔接件外表都没有明显的嵌痕。所以，波形弹簧垫圈对螺栓的防松作用能够疏忽。

别的，在螺栓与被衔接件之间增加一个垫圈，假如垫圈质量有问题，相当于给螺栓衔接又增加了一个安全隐患。

综上所述，当螺栓扭矩较大时（大于200 N·m），用波形弹簧垫圈给螺栓防松的方法弊大于利。为此，在冲击、振荡和变载的作用下，预紧力可能在某一瞬间消失，衔接有可能松脱。

以上就是今天的全部内容了，详细请咨询相关工作人员。